高効率 | 高い安定性 |
CAN-Bus テクノロジーによりメンテナンスが軽減され、全体的なパフォーマンスが向上します。 | バッテリー残量低下保護により、バッテリーの使用可能寿命が延長されます |
100% AC システムにより、高性能と安定性、簡単な操作とメンテナンスが保証されます。 | 低重心により車両の動作がより安定します |
高度な制御システムにより故障率が減少し、作業効率が向上します | 信頼性の高い油圧システムにより、棚に商品をスムーズに積み重ねることができます |
高い安全性 | メンテナンスが簡単 |
緊急ボタンスイッチにより、操作中の安全性と信頼性が向上します。 | ACモーターでカーボンブラシの交換を軽減 |
新設計のマスト構造により広い操作視野を実現 | マルチ LCD デジタル ディスプレイにより、車両の状態を迅速かつ正確に監視できます。 |
回生ブレーキにより消費電力が削減され、バッテリーの稼働時間が延長されます。 |
モデル | CPD16 | CPD20 | CPD20A | CPD25 | ||
ドライブ | 電気の | |||||
耐荷重/定格荷重 | Q(kg) | 1600 | 2000 | 2000 | 2500 | |
荷重中心距離 | C(んん) | 500 | ||||
リフト高さ | h3(mm) | 3000 | ||||
無料リフト | h2(mm) | 135 | 140 | 140 | ||
マスト/フォークキャリッジが前方/後方に傾く | α/β(*) | 6°/12° | ||||
マストの高さを低くした | h1(mm) | 2025 | 2045 | |||
頭上ロードガード(キャブ)高さ | h5(mm) | 2178 | 2205 | |||
最低地上高、ホイールベース中心 | m1(mm) | 110 | 110 | |||
フォーク面までの長さ | I2(mm) | 2182 | 2418 | |||
全体の幅 | b1(mm) | 1080 | 1150 | |||
フォーク寸法 | s/e/l(mm) | 35×100×920 | 40×122×1070 | 40×122×1070 | ||
フォーク幅 | mm | 200-970 | 250-970 | 250-1040 | ||
負荷距離、ドライブアクスルの中心からフォークまで | ×(mm) | 399 | 404 | 478 | ||
旋回半径 | Wa(mm) | 2050 | 2130 | |||
延長されたマスト高さ | 高さ4mm | 4008 | 4145 | |||
(横1000×1200) | アスト(mm) | 3905 | 3910 | 4110 | ||
(縦800×1200) | アスト(mm) | 3945 | 3950 | 4150 | ||
走行速度(積載時) | km/h | 12 | 12.5 | |||
走行速度(空車時) | km/h | 13 | 13.5 | |||
リフト速度(積載時) | mm/s | 370 | 225 | |||
リフト速度(空車時) | mm/s | 525 | 400 | |||
最大勾配パフォーマンス(負荷時) | % | 15 | 15 | |||
最大勾配パフォーマンス(無負荷時) | % | 15 | 15 | |||
サービスブレーキ | ハイドロ。 | |||||
タイヤサイズ、フロント | 6.50-10-1 営業利益率 | 7.00-12-12PR | ||||
タイヤサイズ、リア | 5.00-S-8PR | 18x7-8-14PR | ||||
使用重量(バッテリー含む) | kg | 3050 | 3240 | 3920 | 4120 | |
駆動モーター | キロワット | 7.5 | 7.5 | 11 | ||
リフトモーター | キロワット | 10 | 10 | 9.5 | ||
電池電圧、公称容量 k5 | V/ああ | 48/400 | 48/450 | 48/560 | ||
駆動制御の種類 | 交流 | |||||
ドライブコントロールのメーカー | ザピ | |||||
アタッチメントの使用圧力 | Mpa | 17.5 |
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